Challenge to ZERO friction
SFR Technologyg
摩擦ゼロへの挑戦！
SFRテクノロジーが
全てを変える。
Challenge to ZERO friction
SFR Technologyg
摩擦ゼロへの挑戦！
SFRテクノロジーが
全てを変える。
SFRとは、1990年に世界最高峰と言われる自動車レース”インディ500”参戦のマシンで初めて”SFRオイル強化剤”が使用され、レーサーのアーリー・ライエンダイクが第74回で年間総合優勝に輝きました。それから30年余り、今では世界150カ国以上で愛用され最高級オイル強化剤となりました。SFR社は”摩擦ゼロ”を目指してまだまだ研究開発中です。
世界最高峰の自動車レース”インディ500”の優勝マシンにも採用されたオイル強化剤。面倒なオイル交換軽減(オイル交換は30,000km走行か2年に1回)で費用削減！時間短縮！驚くべき潤滑性能で機械寿命の延長！オーバーヒート防止！
燃費改善（12〜18％UP）、パワーアップ、静寂性アップSFRオイル強化剤はあらゆる金属同士の摩擦を減少させる。ドライスタート防止（寒冷地のメリット大）エンジン劣化防止、エンジン内部の酸化防止オーバーヒート防止SFR100-Sオイル強化剤を使用することにより、30,000km走行か2年後（車検時）のどちらか早い方でオイル交換が可能になり、オイル交換頻度を減らせます。その結果、オイル交換の費用を削減でき、貴重な時間も短縮されます。
→ 詳しくはこちらエンジン内部に高潤滑被膜を形成する事でエンジンスタート時の金属スラッジの発生を抑え、エンジン劣化を防止し、オーバーヒートの発生をも抑えます。また、オイルフィルターの目詰まりも抑えます。
水や不凍液などに抵抗力が強く、エンジン内の過熱を防ぎエンジン内部の酸化と腐蝕を防止します。
SFR100-sは通常市販用オイルの10倍以上の摩擦減少能力があり、パワーロスを防ぎ静寂性を保ちます。
SFRオイル強化剤は、あらゆるオイルに適合し、金属面への被膜形成によって金属摩擦を激的に減少させ、長期摩耗に耐えることができます。
現状、自動車のエンジンオイル交換は、目安として3,000km〜5,000km走行毎に交換されています。SFR100-Sオイル強化剤を使用することで3〜5回分のエンジンオイル使用量が削減できます。普通車の場合、１台4l×３回〜5回分、12l〜20lの節約となり有害な化石燃料を減らせます。
小さなリールや大きな重機まで幅広く適合し、潤滑能力を最大限に発揮できます。適用として、エンジン、モーター、ギアボックス、トランスファーケース、スライド部、ロック部、車輪、ツール、ドア、ヒンジ、ボルト、チェーン、治具、ローラー、バルブ、キャスター、自転車、ラジコン、電動工具、玩具、鍵、他など…
エンジン内部やギヤボックス等、金属部品が高速で接触する場面を想定したテストです。
重りをかけ、テコの原理で高速回転するローラーとベアリングの間に摩擦を起こさせます。
重りを増やし、高負荷がかかるほど摩擦が増大し、限界に達すると焼付けを起こして回転が止まります。
メーカー純正オイルや一般的な潤滑油、SFR製品を使用し、それぞれの製品がどれくらいの荷重負荷で焼付けを起こすかを実験し、潤滑性能を比較します。
75kgの荷重負荷で焼付けを起こした。ベアリングには約5mmの摩耗痕が残った。
メーカー純正オイルにわずか5%のSFR100-Sを加えた。300kgの荷重負荷をかけても焼付けは起こさず、ベアリングの摩耗痕は2mmだった。
60kgの荷重負荷で焼付けを起こした。ベアリングには約5mmの摩耗痕が残った。
回転ローラー部分にSFRプロテクタスプレールーブを吹き付けた。300kgの荷重負荷をかけても焼付けは起こさず、ベアリングの摩耗痕はわずか1mmだった。
全オイル量に対して５％を混入して下さい。
【自動車の場合】
オイル交換時は、SFRオイル強化剤投入後、30,000km走行か2年後（車検時）のどちらか早い方で大丈夫です。
例）１年で１万km走行し、２年間で２万km走行するため４回オイル交換する計算になる。（通常は5000kmに１回オイル交換で約3,000円）
12,000円-6,000円=6,000円の差額。
２年間で6,000円、10年間で３万円の費用削減になり、
オイル交換に費やす貴重な時間を削減できます！
例）１年で１万km走行し、２年間で２万km走行するため４回オイル交換する計算になる。（通常は5000kmに１回オイル交換で約3,000円）
20,000円-11,000円=9,000円の差額。
２年間で9,000円、10年間で4.5万円の費用削減になり、
オイル交換に費やす貴重な時間を削減できます！
燃費15km/ℓの車が12％燃費UPすると燃費16.8km/ℓになります。15km×1.12＝16.8km/ℓ
●燃費15km/ℓの車は約667ℓのガソリンが必要。10,000km÷15ℓ＝666.67ℓ
●燃費16.8km/ℓの車は約596ℓのガソリンが必要。10,000km÷16.8ℓ＝595.24 ℓ
ガソリン量の差は、667ℓ-596ℓ＝71ℓ燃費の差でガソリン量が71ℓ変わってくる。
差額は、レギュラー1ℓ＝160円とする（2022年現在） 71ℓ×160円＝11,360円 燃費の差でガソリン代が11,360円変わってきます。
燃費12％UPすると1万km走行でガソリンが71ℓ不必要になり、11,360円のコスト削減になります。
★10万km走行すると、113,600円のコスト削減になり、710ℓのガソリンを入れる手間が減ります！
